Cotxe de corda de remolc de gran resistència amb ganxos
Descripció breu:
Funcionament correcte
1. Localitzeu els ganxos del remolc a la part posterior del vehicle tractor i davant del vehicle remolcat. Molts ganxos del remolc es troben a la part inferior del para-xocs i solen estar clarament marcats al manual del vehicle. Els propietaris també poden trobar espais ocults mirant els para-xocs davanter i posterior, la zona coberta aquí amb una coberta rodona o quadrada és on es troba el ganxo del remolc.
2. Alguns cotxes tenen ganxos de remolc separats que s'han de muntar mentre estan en ús. Després de treure la TAPA del para-xocs, munta els ganxos per portar-los al cotxe.
3. Muntar el remolc. Tant si s'utilitzen eines de remolc suaus com dures, la instal·lació ha de garantir que la connexió del ganxo del cotxe quan sigui sòlida i fiable, el ganxo està dissenyat per tenir un tancament de bloqueig de seguretat al seu lloc. Torneu a comprovar les connexions davantera i posterior abans de moure el remolc. La corda de remolc flexible sense ganxo de remolc als dos extrems s'ha de lligar amb un nus lliscant quan s'utilitzi. Si el nus està lligat i estirat per una gran tracció, la corda de remolc serà difícil de deslligar.
4. El tractor arrenca amb la primera marxa per proporcionar una tracció suficient amb un parell elevat, mentre que el tractor ha de controlar la velocitat del vehicle per mantenir-lo funcionant sense problemes i augmentar la potència quan sent una mica de resistència. Model de cotxe de bloc manual per evitar el pedal de l'embragatge menglift, utilitzant l'arrencada lent de mig enllaç, per no causar danys al cotxe.
Notes
1. Hauria de triar eines de remolc de colors atractives, com ara el groc, el blau, el verd fluorescent, el vermell fluorescent, etc. El color no és prou cridaner pot ser a l'eina de remolc que penja el drap de color. Quan remolqueu a la nit, proveu d'utilitzar la corda de remolc amb material reflectant, augmenta l'efecte d'advertència. Sigueu vehicles remolcats per encendre els llums de falla, si no hi ha electricitat no pot encendre els llums, hi hauria d'haver senyals atractius com la cua del cotxe marcada "cotxe defectuós", per recordar als vehicles que hi ha darrere per evitar-los. Els llums d'advertència intermitents dobles s'han d'encendre tant als vehicles davanters com al darrere, circulant pel carril més exterior, i es poden enganxar senyals de "remolc" a la part posterior del tractor per indicar que altres vehicles condueixin amb cura.
2. Les eines de remolc s'han d'instal·lar al mateix costat del ganxo del remolc del vehicle, si el cotxe falla per al ganxo esquerre, el tractor també ha de triar el ganxo esquerre, per assegurar-se que a la carretera recte. I en la instal·lació del ganxo del remolc s'ha de comprovar després del fet, per assegurar-se que el ganxo del remolc estigui instal·lat amb fermesa, per evitar l'ús de lesions del ganxo del remolc.
3. Vigileu-vos d'anada i tornada. Hi ha molt coneixement del remolc, en el qual la cooperació del conductor davanter i posterior és molt important. Els antics conductors de grua haurien d'establir una ruta de conducció raonable per evitar els trams complicats i congestionats de la carretera. Si no hi ha walkie-talkie com a eina de comunicació, heu d'acordar la carretera abans de l'inici, la desacceleració, el gir, amunt i avall dels senyals de comunicació, com ara el funcionament, abans i després del control del cotxe.
4. Controlar la distància de seguretat. Per evitar la col·lisió posterior quan s'utilitza la corda de remolc, cal dominar la distància i la velocitat del vehicle. En general, la longitud de la corda de remolc és d'uns 5 ~ 10 metres, de manera que la distància del cotxe s'ha de controlar dins del rang efectiu de la corda de remolc per mantenir la corda de remolc en tensió. Els experts en subministraments d'automòbils de Qiqiwang recorden que la velocitat del remolc s'ha de controlar en 20 km/h o menys.
5. El conductor vell és apte per conduir un cotxe avariat. Un conductor experimentat hauria de dirigir el cotxe a la part posterior, mentre que un conductor menys experimentat hauria de conduir el tractor al davant. Conduir, el tractor per controlar la velocitat, prestar atenció a mantenir-se constant, no ignorar el lent i ràpid. No conduïu a gran velocitat encara que la carretera sigui plana i recte. Quan estacioneu, trieu una zona àmplia, toqueu el clàxon o feu senyals al cotxe que hi ha darrere, a continuació, baixeu la velocitat cap al costat i continueu conduint. Quan sàpigues que el cotxe darrere teu s'atura, atura't lentament.
6. Resposta flexible al perill potencial en el tram de la carretera de revolt del talús. El coeficient de perillositat del remolc augmenta òbviament a la secció de baixada, per la qual cosa s'han d'adoptar diferents mètodes per fer-hi front segons les diferents condicions de la carretera. Si la rampa és llarga, traieu la corda i deixeu que els dos cotxes llisquin cap avall. Si la rampa és curta, pengeu la corda per la rampa perquè el cotxe de davant no toqui els frens, i el cotxe de darrere pot tocar els frens per mantenir la corda tensa. Quan es troben amb una corba, dos cotxes amb la màxima antelació possible a la llum, haurien de fer la volta al cercle gran, per evitar frenades sobtades. Quan passeu per un revolt estret, conduïu pel costat exterior de la carretera per evitar que el vehicle del darrere surti de la carretera. Matar. La corda de remolc en tracció després del cotxe, hem de parar atenció al nivell de la carretera, en cas contrari, provocarà un gran impacte i trencament de la corda de tracció.
vídeo
